"البشاير" قنديل يستعين بمحمد لطفى منصور لإنقاذ السكة الحديد

[محمد زنادة]

قنديل يستعين بمحمد لطفى منصور لإنقاذ السكة الحديد

قالت المصادر داخل وزارة النقل أن الوزير الجديد طلب من مساعديه إعادة فتح ملفات محمد منصور وزير النقل الأسبق في عهد حسني مبارك ، وعرضها تمهيدا لعرضها علي مجلس الوزراء ورئيس الجمهورية ، باعتبارها تتضمن أفضل تصور موثق لمشاكل هيئة السكك الحديدية ، ووسائل التغلب التغلب علي كل مشكلة واحدة بواحدة ..

تتضمن هذه الملفات :
أولا : تحديد واضح لورش صيانة السكك الحديدية ، وعددها خمس ورش رئيسية ، قادرة ، علي إجراء عمرات للقطارات ، وإعادة تجهيزها لجر العربات من جديد .
ثانيا : الورش المركزية والإقليمية لتجديد وتحديث وإصلاح خطوط السكك الحديدية .
ثالثا : عقود تجديد عربات السكك الحديدية مع شركة سيماف .

رابعا : عقود شراء 200 قاطرة ، تم سداد قيمتها من منحتين إحداهما ليبية منذ عهد معمر القذافي والأخري قطرية . وقد تم وصول 80 قاطرة منها ، ولا أحد يعلم هل وصلت بقية القاطرات أم لا .

خامسا : مراكز تدريب السكك الحديدية ، وذلك لإعادة تأهيل العنصر البشري ، التي تم إهماله طويلا .
سادسا : إحياء شركة أراضي وممتلكات السكك الحديدية ، التي جمدت نشاطها منذ خمس سنوات تقريبا .

وكان محمد منصور قد طلب من الحكومة المصرية برئاسة أحمد نظيف رصيدا قدره ثمانية مليارات جنيه . وتم تخصيص هذا الرصيد من خلال عدد من المنح العربية ، الي جانب قرض من البنك الدولي . ولا أحد يعرف مصير كل هذه الأموال بعد رحيل محمد منصور من الوزارة .

وكانت وزارة النقل في عهد محمد منصور قد بدأت خطة خمسية تستهدف إعادة تأهيل كل خطوط ومحطات وقاطرات السكك الحديدية خلال خمس سنوات ، مع التعهد بأن تعود الهيئة الي التوازن المالي ، ثم تحقيق فائض إعتبارا من 2015 ..

لكن هذه الخطة توقفت عن التنفيذ منذ إستقالة منصور عام 2009

المصدر: